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今回は、中部ジャワに行くことになりました。今年4月にマカッサル=スマラン線が開設されたばかりのライオンエアで中部ジャワ州の州都であるスマランまで移動したいと思います。マカッサル空港でロティオを食べてから搭乗となります。

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ANAは、日本発の航空券を対象とした2022年8月1日から2022年9月30日購入分の燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ)を発表しました。日本=インドネシアはなんと往復62,200円となってしまいました。ようやく隔離などが終了して行き来しやすい状況になったのですが、次は燃料代アップという頭の痛い問題となりました。

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インドネシアの新型コロナの新規感染者数が先週1日平均527名と500人台になりました。先週までは、200~300人台を推移していましたが、じわりと増加しています。オミクロンの新派生型もインドネシアで初確認されていますので、今後感染者が再度増加してしまうのでしょうか。

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ケンダリ・ワカトビの出張の最後を飾るフライトは、ガルーダインドネシア航空でマカッサルまで移動となりました。短いフライトでしたが、天気に恵まれて最高の景色を堪能することができました。

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ケンダリでの滞在最終日の朝となりました。ケンダリとワカトビ滞在も予定通り終了し、マカッサルへと戻ります。食中毒で痛い目にあった翌朝の状況をお伝えしたいと思います。

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離島から脱出して南東スラウェシ州のケンダリに移動してきました。こちらで1泊滞在したのですが、夜ホテルで宿泊中激しい腹痛で苦しむことととなりました。インドネシア滞在も長くなってきましたが、ここまでの食中毒症状は初めての経験となりました。

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ワカトビ離島での滞在も終了してスラウェシ島のケンダリまで戻るためにウイングエアに搭乗しました。40分間という短いプロペラ機のフライトですが空の旅を満喫することができました。

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ワカトビの出発の朝となりました。ホテルをチェックアウトして空港に向かい、午前中にケンダリに向けて移動することになりますが、飛行機は飛ぶのか飛ばないのかでドタバタしたワカトビ最終日の朝の様子をお伝えしたいと思います。

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ワカトビでの滞在時間もわずかとなってしまいました。次の日は朝の飛行機でワカトビを出発する予定ですが、最後の日の夕陽がすばらしい景色を演出してくれました。さらにシャコとロブスターの漁師飯を堪能しました。

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ワカトビ・ワンギワンギ島と言えば、エメラルドグリーンの海ということで、島の絶景ポイントを3つご紹介したいと思います。