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【インドネシア帰国】JALビジネスクラス搭乗記（ジャカルタ→成田）
今回帰国する便はJAL720便ジャカルタ→成田便です。ビジネスクラス体験してきましたので、その様子をご案内します。
【インドネシア渡航】ガルーダ・インドネシア国内線ビジネスクラス体験（その2）
15分位で安定飛行となり、シートベルトサインが消えると、カーテンが引かれ、エコノミークラスと区分けされた空間となります。１２席あるビジネスクラスでも乗客２名しかおらず、飛行機のエンジン音も安定した低音になっているため、心地良い静かなひとときとなります。しばらくすると、早速ビジネスクラスのサービスが開始されます。
【インドネシア渡航】ガルーダ・インドネシア国内線ビジネスクラス体験（その１）
マカッサルからジャカルタ間は1,400Km（891マイル）、日本で換算すると東京から那覇まで1550Km（966マイル）ですので沖縄移動よりちょっと短い位に相当します。 マカッサルからジャカルタまで純粋な飛行時間はちょうど２時間です。
インドネシアの航空業界も苦境
インドネシアでのコロナ感染者は急増を続け、とうとう10月29日時点で40万人を越えてしまい、総死亡者数は東南アジアで最も多い国となっています。 感染が収まらないインドネシアですが、インドネシアのフラッグ・キャリアのガルーダインドネシア航空とライオンエアもかなり苦戦しています。
インドネシアに行くならJALかガルーダか
日本からインドネシアに行くには、直行便であるJALかANAかガルーダインドネシアを選択すると思います。個人的にはずっとJALを利用していて今回はJALの話をしたいと思ったのですが、ガルーダインドネシアの羽田・ジャカルタ間の国際線を利用しましたので、その時の感想を踏まえ両社の違いを記します。